黑龙江无新增确诊病例 当日发热门诊诊疗人数800人


“想了些办法,买了信阳站到孝感站的车,再从孝感站补票到武昌站。”余泳兵说,近期收到了公司复工的通知,所以回到了武汉。这个时间点列车上的人虽然不多,但是只要能回来还是很高兴的。

首趟列车上下来的3名旅客,都是返汉务工人员,他们也是武汉铁路客站恢复到达业务以来首批抵达武汉的旅客。

“就想着尽快回来,回到武汉很激动,就像回到家一样。”1月22日(腊月二十八)从武汉回到河南平顶山,时隔两个多月再次返汉的王小胜在武昌站西出站口接受记者采访时表示。

“车上人员都非常热情,想的也非常周到。”王小胜说,现在终于抵达武汉了,他要好好准备迎接复工。

“两个月了,心里很激动,终于回来了!”走出武昌火车站西出站口,余泳兵四处张望,一直在寻找接他的同事。余泳兵是黄石人,长期在武汉做装潢的他,年前去河南过年,如今他再次回到了熟悉的武汉。

截至3月28日24时,贵州省累计报告本地确诊病例146例、境外输入病例1例,累计治愈出院病例144例,累计死亡病例2例,住院确诊病例1例(境外输入确诊病例),现有疑似病例为0例。

民进党当局声称“全力”帮助台胞“平安返家”,但“说”与“做”却自相矛盾。据台媒报道,海基会公布消息后,大量电话随即涌入,担心“挤不上”飞机和提出湖北到上海路途遥远的“抱怨声不断”,台胞质问“为何不比照第一批、第二批,让大家就近从武汉搭机,偏要拉到上海”。岛内媒体还质疑,只有400多个机位的情况下,如何筛选优先顺序?是先抢先赢,还是弱势优先?为什么对滞留湖北台胞从上海搭乘正常航班回去,还要进行14天集中隔离检疫,而对从其他疫情严重地区返台的民众却不采取同样措施?显然,民进党当局的做法不符合安全便利原则,徒增风险、不便和成本,不仅不是要从台胞权益角度务实解决问题,而是在制造新问题、新麻烦,并继续制造偏见和歧视。

“我是河南人,在武汉一家电子厂上班,收到公司复工通知后,就买票来武汉了。”杨女士告诉记者,她买到孝感站的票,然后再从孝感站买到武昌站。上车的时候要当地开的健康证明,公司复工证明,下了火车后,公司特地派专人专车来接她。对于受疫情影响而滞留湖北的台胞而言,回乡之路无比艰难。随着湖北疫情得到有效控制,这些台胞本以为返乡不会再有阻力。不想民进党当局近日不仅不解除对他们的入境管制,还以海基会名义提出新“方案”,竟要他们从湖北各地自行前往上海,集中搭乘华航两架次商业定期班机返台。

按照大陆方面提出的方案,如继续由东航运送或东航、华航各执飞两个航班运送,本周内即可将滞留湖北的800多名台胞全部运送返乡。这是最能满足台胞需求、也是最为安全便利的做法。而民进党当局却舍近求远,不惜让这些返乡台胞增加交通劳苦和防疫风险,丝毫看不出他们有让这些台胞顺利、平安返乡的诚意。希望他们回归人性考量,真心为苦盼回家的台胞做点好事,莫让已经心力交瘁的滞留湖北台胞一再伤心、失望。

目前累计追踪密切接触者2577人,已解除医学观察2502人,尚在接受医学观察6人。